Votre moto ne sort pas cet hiver !
Voici quelques trucs et astuces pour un bon redémarrage au printemps
1-Graissez la chaîne, toutes les articulations et câbles.
2-Faites la pression des pneus avec 300g en plus de celle préconisée
Un bon plan pensez à acquérir des bouchons de valve qui vous tiendront au courant de la valeur de la pression de vos pneus. Ces témoins visuels d’alerte au sous gonflage vous permettent de surveiller vos pneus d’un coup d’œil , sans appareil et sans vous salir les mains en effet suivant la pression de votre pneu le bouchon change de couleur. Ils sont disponibles de 1,8 à 5 bar et ne coûtaient en août 2004 que 9 € les deux. Les pressions allant par chiffres pairs, si par hasard votre pression est un chiffre impair pensez à choisir le modèle immédiatement supérieur. | 
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3-Remplissez votre réservoir au maximum en y additionnant un demi-verre d'huile moteur( ou d'huile deux temps ) .
En versant les deux en même temps et en secouant la moto, le mélange sera plus homogène. Faites tourner le moteur 5 à 10 minutes au maximum. Cela évitera la condensation vecteur de l'oxydation des parois internes de votre réservoir et donc la formation de particules d'oxyde de fer qui boucheront à terme les filtres et autres gicleurs ou injecteurs !
L'huile préservera aussi les parois internes des silencieux d'échappement et préviendra le dessèchement des joints en caoutchouc internes des carburateurs. Ceci est évidemment inutile pour les réservoirs en plastique !
4- Vidangez la(les) cuve(s) de carburateur(s) en dévissant la vis de vidange (celle placée le plus bas sous la cuve.
Revissez en serrant avec modération.Cela évitera que le carburant en s'évaporant ne forme des « gommes », résidus qui obstruent les gicleurs et leurs conduits. Si tel est le cas un nettoyage complet du(des) carburateur(s) sera nécessaire. | 
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